SUS Steel Sheet Slitting Line
Steel Coil Slitting Line
Steel Sheet Metal Plate Slitting Line
steel Sheet Slitting Line Machine (2)
steel Sheet Slitting Line Machine
SUS steel Sheet Slitting Line Machine (2)
SUS steel Sheet Slitting Line Machine
SUS steel Sheet Slitting Line

Γραμμή κοπής φύλλων από χάλυβα SUS

Ο πλήρης εξοπλισμός Jinye είναι επαγγελματικά αναπτυγμένος Ο ανοξείδωτος χάλυβας, σε σύγκριση με τον κανονικό ανθρακούχο χάλυβα Αντοχή απόδοσης Μικρότερη από ή ίση με 270Mpa Αντοχή σε εφελκυσμό μικρότερη από ή ίση με 465Mpa, έχει πολύ μεγαλύτερη αντοχή και καλύτερη εμφάνιση, η οποία απαιτεί μεγαλύτερη ακρίβεια ισχυρότερες μηχανές κοπής.

Αποστολή ερώτησής

Chat τώρα

Περιγραφή

Τεχνικές Παράμετροι

Εισαγωγή

Προσδιορισμός προϊόντος

Κατηγορία SUS	Βαθμός SUS	TS (MPA)	YS (MPA)
Ωστενίτης	SUS200: 201, 202 SUS300: 301, 302, 303, 304, 309, 316, 317, 321, 347	500-700Μπα	270-400Μπα
Φερρίτης	SUS400: 405, 408, 409,410, 420, 430, 434, 436, 442, 444	415-550-760Μπα	500Mpa
Μαρτενσίτης	SUS400: 410, 410S, 414, 416, 420, 440	450-750-1400Μπα	500Mpa
Διπλής φάσης	2205, 2304, 2507	600-800Μπα	310 Mpa
Κατακρήμνιση σκλήρυνση	600: 17-4, 15-5	1100-1380Μπα	200Mpa

Χαρακτήρες προϊόντος

1. Οι δομές μηχανών φύλλων από ανοξείδωτο χάλυβα είναι περίπου διπλά ισχυρές από το μηχάνημα κοπής από απλό ανθρακούχο χάλυβα.

2. Οι κινητήρες μετάδοσης κίνησης έχουν πολύ περισσότερες δυνάμεις για τον ίδιο αριθμό μηχανών κοπής φύλλων χάλυβα SUS.

3. Συσκευή περιέλιξης χαρτιού, μεμβράνη ή πλαστικοποίηση χαρτιού online.

4. Μανδρέλια χωρίς ραφή για στήριξη πηνίων από ανοξείδωτο χάλυβα.

5. Όλοι οι κύλινδροι του πασχάλου είναι επικαλυμμένοι με PU.

6. Εργαλεία κοπής ειδικά κατάλληλα για σχίσιμο από ανοξείδωτο χάλυβα.

7. Οι περιελίξεις σκραπ είναι κάθετα τύμπανα, που εκφορτίζονται εύκολα.

8. Διαχωριστής ανάκρουσης πλαισίου πύλης.

SUS-steel-Sheet-Slitting-Line-Machine

Παράμετροι 3 x 1600 SUS Slitting Line

Πρώτη ύλη	AISI 409, AISI 430, AISI 201, AISI 304, AISI 310, AISI 316, AISI 321, AISI 904, AISI 2205 κ.λπ.
	Αντοχή εφελκυσμού σb Μικρότερη ή ίση με 800N/mm², αντοχή διαρροής Μικρότερη ή ίση με 450 N/mm²
	{{0}}.3-3.0 x 300-1600mm x 15T πηνία
Ολοκληρωμένο προϊόν	Πάχος 3mm, μέγιστο 12 λωρίδες. Μικρότερο ή ίσο με 1,5 mm, μέγιστο 30 λωρίδες
	Ελάχιστο πλάτος 30mm, Φ508mm, Φ1600mm
	Φ508mm εσωτερική διάμετρος, Φ1600mm εξωτερική διάμετρος, μέγιστο βάρος 15T
Μηχανή κοπής	Ενεργή σχισμή ή έλξη, κίνηση DC
	Ταχύτητα σχίσεως: max 180m/min. Ταχύτητα νήματος: 0-15m/min
	Σύνολο 400KW, εμβαδόν οικοπέδου 30m x 10m
Ακρίβεια κοπής	Ανοχή πλάτους σχισμής Μικρότερο ή ίσο με 0.10 mm
	Κάμπερ σχισμής Μικρότερο ή ίσο με {{0}}.5 mm/m για λωρίδα πλάτους μεγαλύτερο από 300 mm, Μικρότερο ή ίσο με 1,0 mm/m για λωρίδα<300mm
	Γρεζίνια με σχισμή Λιγότερα από ή ίσα με 0,05 mm
	Ανάκρουση κλιμακούμενη Μικρότερη ή ίση με ±0,5 mm
	Στρογγυλή ανάκρουση Μικρότερη από ή ίση με ±2.0mm

Σύνθεση και Κατασκευή

Σύνθεση	Πραγματοποίηση διαμόρφωσης
1. Σέλα αποθήκευσης πηνίου	Ε235-Ένα συγκρότημα συγκολλημένου χάλυβα, επεξεργασία ανόπτησης, καλυμμένο με νάιλον πλάκα.
2. Αυτοκίνητο φόρτωσης πηνίου	Πλαίσιο και βάση: Q235-Ένα συγκρότημα συγκολλημένου χάλυβα, επεξεργασία ανόπτησης. Άξονας: 45# χάλυβας, σκλήρυνση HB250-275. Τροχοί: ατσάλι 45#, επιφανειακή σκλήρυνση HRC45-50.
3. Ξεκουλουριαστής μονής ατράκτου	Πλαίσιο: συγκολλημένο συγκρότημα χαλύβδινων πλακών Q235-A. Τμήματα Camber: 55# χυτός χάλυβας, κλιμακωτά άκρα δοντιών, σκλήρυνση, σκληρή επικάλυψη χρωμίου, γυάλισμα. Άξονας: 42CrMo, σκλήρυνση HB250-275. Σφήνες ολίσθησης: Ολόκληρο χυτό ατσάλι 35CrMo, με σκλήρυνση, με μπρούτζινη επένδυση ZQSn5-5-5. Κιβώτιο ταχυτήτων: Συγκολλημένο συγκρότημα χαλύβδινων πλακών Q345, επεξεργασία ανόπτησης, κεντρική κατεργασία CNC. Γρανάζια: σφυρήλατο ατσάλι 40Cr, σκλήρυνση HB240-255, γρανάζια δοντιών γραναζιών.
4. Κύλινδρος πρέσας έλξης κεφαλής πηνίου Κεφαλή πηνίου Ρολό ισιώματος και λεπίδα φτυαρίσματος	Σωλήνας από χάλυβα, με επίστρωση PU, υποδοχή πλάτους 40 mm x βάθους 10 mm στη μέση. Ο βραχίονας συναρμολογείται με συγκόλληση χαλύβδινων πλακών Q235-Α, με επεξεργασία με ανόπτηση.
5. Τσιμπήστε τον τροφοδότη και τον προεπίπεδο 5 ρολού	Πλαίσιο και βάση: Q235-Ένα συγκρότημα συγκολλημένου χάλυβα, επεξεργασία ανόπτησης. Ρολά τροφοδοσίας τσιμπήματος: χάλυβας 20/35#, επεξεργασμένο με ανόπτηση, με επίστρωση PU πάχους 12,5 mm. Κύλινδροι ισοπέδωσης: χάλυβας σφυρηλάτησης 42CrMo, σκλήρυνση MF, επικάλυψη σκληρού χρωμίου. Σώμα κιβωτίου ταχυτήτων: Συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες, ανόπτηση και αμμοβολή, βαφή με αστάρι, μηχανική κατεργασία. Γρανάζια: 40Cr, σκλήρυνση, κατεργασία, σκληρυμένη επιφάνεια δοντιών.
6. Διάτμηση κεφαλής πηνίου	Ποδιά με λεπίδα επάνω και ποδιά κάτω λεπίδας: Κατασκευασμένη από χαλύβδινες πλάκες Q345 (16Mn) με συγκόλληση, ανόπτηση υψηλής θερμοκρασίας. Υλικό λεπίδας: Τέσσερις πλευρές, Cr12MoV, HRC56-58.
7. Βρόχος λάκκου 1	Διαστάσεις 4000mm L × 3300mm D Η πλάκα γέφυρας είναι πλαίσιο συναρμολόγησης συγκόλλησης Q{0}}Α χαλύβδινων πλακών, οι πλάκες PU καλύπτουν την επιφάνεια του πλαισίου Ρολά μετάδοσης: ρολά από κράμα αλουμινίου, επικαλυμμένα με PU, επεξεργασμένα με ζυγοστάθμιση.
8. Πιέστε τους κυλίνδρους και τον πλευρικό οδηγό	Βάση, πλαίσιο και βραχίονας: συγκολλημένο συγκρότημα χαλύβδινων πλακών Q{{0}A, επεξεργασμένες με ανόπτηση. Κάθετα ρολά για πλευρικό οδηγό: χάλυβας GCr15, σκλήρυνση, επεξεργασία ενδιάμεσης συχνότητας, επιφανειακή σκληρή επίστρωση χρωμίου, βιδωτή ράβδος 45# χαλύβδινου σκλήρυνσης HB250-275, παξιμάδια ZQSn6-6-3.
9. Slitter	Κηματαριά μαχαιριών: 42CrMo forgin χάλυβας, σκλήρυνση HB280-300 μετά από σκληρή κατεργασία, επιφανειακή MF σβέση HRC50-55, επίστρωση σκληρού χρωμίου και στίλβωση. Βάση: συγκόλληση και ανόπτηση χαλύβδινων πλακών Q345 (16Mn). Βάσεις: χυτός οζώδης χάλυβας QT600, ανόπτηση χαμηλής θερμοκρασίας. Γρανάζια: 40Cr σφυρηλάτηση χάλυβας, σκλήρυνση HB240-255, σκλήρυνση επιφάνειας δοντιών, τρόχισμα δοντιών.
10. Περιέλιξη σκραπ άκρων και πρέσα ουράς λωρίδων	Πλαίσιο: Q235-Μια χαλύβδινη πλάκα συγκόλλησης και μετά ανόπτησης. Άξονες: 45# χαλύβδινη σκλήρυνση HB250-275.
11. Βρόχος λάκκου 2	Το ίδιο με το pit loop1, διαστάσεων 3800mmL×5000mmD
12. Προδιαχωριστής, Τεντωτήρας τύπου πλάκας	Δοκοί πλαισίου και τάσης: συγκρότημα συγκόλλησης χαλύβδινων πλακών Q345 (16Mn), επεξεργασμένες με ανόπτηση. Ρολά εφελκυσμού: Συγκόλληση και ανόπτηση χάλυβα 20# ή 35#, εξισορρόπηση επεξεργασμένης και επιφανειακής επίστρωσης σκληρού χρωμίου. Άνω ρολό pinc: συναρμολόγηση χαλύβδινου σωλήνα υψηλής εφελκυσμού και χαλύβδινου άξονα, ανατινάξεις επιφάνειας σωλήνα και επικάλυψη καουτσούκ, άνω ρολό A60 μοίρες -65 μοίρες, κάτω ρολό A90 μοίρες -95 μοίρες, με επεξεργασία εξισορρόπησης.
13. Πίσω διάτμηση, κύλινδρος εκτροπέα	Ποδιά με λεπίδα επάνω και κάτω ποδιά λεπίδας: κατασκευασμένη από ατσάλινες πλάκες Q345 (16Mn) με συγκόλληση, ανόπτηση υψηλής θερμοκρασίας. Υλικό λεπίδας: τέσσερις πλευρές, Cr12MoV, HRC56-58. Ρολό εκτροπέα: συγκόλληση και ανόπτηση χάλυβα 20/30#, εξισορροπημένη επεξεργασμένη και επιφανειακή επίστρωση σκληρού χρωμίου. Πλάκα οδηγός σπειρώματος: συγκολλημένο συγκρότημα χαλύβδινων πλακών, στίλβωση επιφάνειας και επίστρωση σκληρού χρωμίου.
14. Διαχωρίζοντας βραχίονα και ανάκρουση	Κιβώτιο ταχυτήτων: Κουτί συγκόλλησης από χαλύβδινες πλάκες Q345, επεξεργασμένες με ανόπτηση, κατεργασμένο από κέντρο CNC Κύριος άξονας: 42CrMo, σκλήρυνση HB250-275 Τμήμα Camber: 55# χυτός χάλυβας, σκλήρυνση, επίστρωση σκληρού χρωμίου, στίλβωση Συρόμενο χιτώνιο: 35CrMo από χυτό χάλυβα, σκλήρυνση Συρόμενη επένδυση: ZQSn5-5-5 Γρανάζια: 40Cr σφυρηλάτηση χάλυβας, σκλήρυνση HB240-255, σκλήρυνση δοντιών μετά την κατεργασία δοντιών, τρόχισμα δοντιών.
15. Πηνία Εκφόρτωση αυτοκινήτου	Πλαίσιο και βάση: Q235-Ένα συγκρότημα συγκολλημένου χάλυβα, επεξεργασία ανόπτησης Άξονας: 45# χάλυβας, σκλήρυνση HB250-275 Τροχοί: 45# χάλυβας, επιφανειακή σκλήρυνση HRC45-50
16. Περιστροφική πύλη εκφόρτισης	Πλαίσιο και βάση: Q235-Ένα συγκρότημα συγκολλημένου χάλυβα, επεξεργασία ανόπτησης
17. Υδραυλικό σύστημα	Βαλβίδες Vitory ή Rexroth, χαλύβδινοι σωλήνες χωρίς ραφή
18. Πνευματικό σύστημα	Βαλβίδες και κύλινδροι Airtac
19. Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου	Siemens PLC και HMI, αισθητήρες Yoko, ανταλλακτικά Chint ή Schneider, Inverter AC Inovance